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DHS Jahrbuch Sucht 2025, 179
Suchtmittel im Straßenverkehr 2023 – Zahlen und Fakten
Zusammenfassung:
Alkohol im Straßenverkehr
Alkoholunfälle im Straßenverkehr sind Unfälle, bei denen mindestens eine beteiligte Person alkoholisiert war. Alkoholeinfluss wird von der Polizei in der Regel ab einer Blutalkoholkonzentration (BAK) von 0,3 Promille bzw. einer Atemalkoholkonzentration (AAK) von 0,15 mg/l angenommen. Im Betrachtungszeitraum 2014–2023 hat sich die Zahl der Alkoholunfälle mit Personenschaden um 15 % auf 15.652 Unfälle erhöht. Dies geschah aber nicht kontinuierlich. Während im Zeitraum vor der COVID-19-Pandemie die Zahl der Alkoholunfälle etwa stabil war, ging sie währenddessen – in den Jahren 2020 und 2021 – zurück, um im Anschluss stark zuzunehmen. Dabei hat sich die Zahl der alkoholisierten Beteiligten an Unfällen mit Personenschaden zwischen 2014 und 2023 ebenfalls um 15 % auf 15.806 Personen erhöht. Am häufigsten tritt Alkohol als Unfallursache in der Altersgruppe der 35‑ bis 44‑jährigen Unfallbeteiligten auf, gefolgt von den Gruppen der 25‑ bis 34‑jährigen und der 45‑ bis 54‑jährigen Beteiligten. Die Anzahl der an Unfällen
mit Personenschaden beteiligten alkoholisierten männlichen Beteiligten fällt etwa 6,3-mal so hoch aus wie die der weiblichen.
Alkoholunfälle mit Personenschaden ereignen sich am häufigsten in den Abend- und frühen Morgenstunden und insbesondere in den Wochenendnächten. Unter den Verursachenden dieser nächtlichen Freizeitunfälle sind junge Erwachsene überproportional häufig vertreten. Seit 2001 gilt in Deutschland eine 0,5‑Promille‑Grenze für Führende eines Kraftfahrzeugs. Für Fahranfängerinnen und Fahranfänger gilt seit 2007 ein Alkoholverbot. Dieses gilt für alle Personen unter 21 Jahren sowie für Personen, die sich noch in der zweijährigen Probezeit befinden, unabhängig von ihrem Alter.
Drogen im Straßenverkehr
Unfälle mit der Unfallursache „Einfluss anderer berauschender Mittel“ sind Unfälle, bei denen mindestens eine beteiligte Person unter dem Einfluss berauschender Mittel stand. Darunter fallen alle Substanzen nach § 24a des Straßenverkehrsgesetzes außer Alkohol. Eine Intoxikation mit Alkohol ist zusätzlich zum Einfluss der anderen berauschenden Mittel als Unfallursache möglich.
In den letzten zehn Jahren hat sich die Anzahl der Unfälle unter dem Einfluss anderer berauschender Mittel fast verdoppelt (2023 = 3.031 Unfälle). Im gleichen Zeitraum ist die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden insgesamt etwa gleichgeblieben. Der Anteil der Unfälle unter dem Einfluss anderer berauschender Mittel ist damit zwar gestiegen, aber mit 1 % weiterhin sehr gering.
Der deutliche Anstieg der Unfälle mit der Ursache „Einfluss anderer berauschender Mittel“ ist zumindest teilweise auch darauf zurückzuführen, dass sich die Drogenerkennung seitens der Polizei kontinuierlich verbessert hat. Wie sich die Teilnahme am Straßenverkehr unter dem Einfluss anderer berauschender Mittel aber tatsächlich entwickelt hat, ist daher aus diesen Zahlen nicht ohne weiteres abzuleiten.
Abstract:
Alcohol
Alcohol-related road traffic accidents are accidents in which at least one person involved was under the influence of alcohol. The police generally supposes the influence of alcohol when the blood alcohol concentration is at 0.3 ‰ and over or the breath alcohol concentration is at 0.15 mg/litre and over. In the period 2014–2023, the number of alcohol-related road traffic crashes with personal injury increased by 15 % up to 15,652 crashes. However, this did not happen continuously. While the number of alcohol-related crashes was roughly stable in the period before the COVID-19 pandemic, it fell during this period – in 2020 and 2021 – only to rise sharply afterwards. The number of persons under the influence of alcohol involved in personal injury crashes also increased by 15 % up to 15,806 persons between 2014 and 2023.
Alcohol is the most frequent cause of accidents in the 35 to 44 age group, followed by the 25 to 34 age group and the 45 to 54 age group. The number of alcohol-impaired males involved in accidents resulting in personal injury is around 6.3 times higher than that of females.
Road crashes due to alcohol most often occur within the age group of 35 to 44-year-old drivers, followed by 25 to 34-year-olds and 45 to 54-year-olds. The number of alcohol-related crashes with personal injury caused by male drivers is about 6.3-times compared to female drivers. Alcohol-related crashes with personal injury happen most often during the evening and early morning hours, especially during weekend nights. Young adults occur disproportionately among the responsible parties of these ‘leisure-time-crashes’ at night. Since 2001, there has been a 0.5 g/L limit for drivers of motor vehicles in Germany. Zero tolerance has been in force for novice drivers since 2007. This applies to all persons under 21 years of age and to persons who are still in the two-year probationary period, regardless of their age.
Drugs
Accidents with the accident cause ‘influence of other intoxicating substances’ are accidents in which at least one person involved was under the influence of intoxicating substances. This includes all substances according to § 24a of the Road Traffic Act except alcohol. Intoxication with alcohol is a possible cause of accidents in addition to the influence of other intoxicating substances.
In the last ten years, the number of accidents under the influence of other intoxicating substances has almost doubled (2023 = 3,031 accidents). During the same period, the total number of accidents resulting in personal injury has remained roughly the same. Although the proportion of accidents under the influence of other intoxicating substances has increased, it remains very low at 1 %. The significant increase in accidents with the cause ‘under the influence of other intoxicating substances’ is at least partly due to the fact that drug recognition by the police has continuously improved. However, it is therefore not easy to deduce from these figures how participation in road traffic under the influence of other intoxicating substances has actually developed.
